Trabzon’da Ocak ayında Olağan Genel Kurulunu yapacak Trabzon Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Hakan Usta, bugün bir basın toplantısı yaptı.
Oda Başkanlığına yeniden aday olduğunu geniş katılımlı bir toplantı ile açıklayan Usta, şu ifadeleri kullandı:
“Bildiğiniz üzere, göreve geldiğimiz günden bu yana tek bir gayemiz oldu: Odamıza bağlı esnaflarımızın ekmeğini büyütmek, itibarını korumak ve çalışma şartlarını iyileştirmek. Biz bu hizmetleri yaparken, bir hizmet sevdası olarak gördük.
Bugün, yaptıklarımızın verdiği güçle ve esnafımızın bizlere olan inancıyla; hizmet bayrağını daha da yukarılara taşımak, başladığımız projeleri tamamlamak adına Trabzon Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanlığına yeniden aday olduğumu sizlerin huzurunda gururla ilan ediyorum.”
Usta, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Göreve talip olurken boş vaatlerle değil, somut icraatlarla konuştuk. Geride bıraktığımız dönemde neler mi yaptık? Gelin, hafızalarımızı birlikte tazeleyelim:
Bugün burada sizlerle paylaştığımız en önemli gündem maddelerinden biri, şehrimizdeki ulaşım dengesini sağlamak adına attığımız 72 adet dolmuşun taksiye dönüşümü hamlesidir.
Şunu net bir şekilde ifade etmek isterim ki; bu dönüşüm kararı masa başında rastgele alınmış bir karar değildir. Biz bu süreci tamamen sahadaki verilerle yönettik.
Peki, biz bu 72 aracı nereden, hangi kriterlere göre çektik?
Amacımız çok netti: Araç sayısı haddinden fazla olan, ancak buna karşılık yolcu potansiyeli ve geliri düşük kalan durakları rahatlatmak.
Biz duraklarımızı tek tek inceledik. Gördük ki bazı hatlarımızda araç sayısı o kadar fazla ki, esnafımız sıra beklemekten iş yapamaz hale gelmiş, kazancı düşmüş. İşte bu ‘şişkinlik’ olan duraklardan cerrahi bir müdahale ile araç eksilttik.
Bu hamle Trabzon ulaşımında kazan-kazan anlayışıdır… Hem taksiye geçen esnafımıza yeni bir ekmek kapısı açtık hem de dolmuşta kalan esnafımızın kazancının bölünmesini engelledik. Bu hamle, Trabzon ulaşımında ‘kazan-kazan’ döneminin başlangıcıdır. Ve bu dönüşüm, Trabzon tarihinde hem ilk hem de devrim niteliğinde yapılan bir çalışmadır.
Sadece dönüşümle kalmadık: Fatih’ten Pelitli’ye, Boztepe’den Beşirli’ye kadar ihtiyaç duyulan her noktada modern taksi durakları oluşturduk ve mevcutları yeniledik. Mumhaneönü’nden Değirmendere’ye, Karşıyaka’dan Çatak’a kadar tüm dolmuş yazıhanelerini esnafımıza yakışır hale getirdik.
Yolda kalanı yalnız bırakmadık; haftanın 6 günü 24 saat ücretsiz çekici hizmeti sunduk.
Düğün ve cenazelerimizde üyelerimizin her zaman yanında olduk, acıyı da sevinci de beraber paylaştık.
Eğitime yatırım yaptık. Özel Belde Sürücü Kursumuza 9 adet binek otomobil ve 1 adet minibüs alarak araç filomuzu baştan aşağı yeniledik. Kurs alanımızı modernize edip kursiyerlerimize daha iyi hizmet sunduk.
Daha güçlü bir yapı için Değirmendere ile Batpazarı’nı; Yenimahalle ile Numune duraklarını birleştirerek duraklarımızın gücüne güç kattık.
Resmi kurumlarla olan ilişkilerimizi her zaman en üst seviyede tutmaya özen gösterdik. Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Sayın Abdulkadir Uraloğlu, Büyükşehir Belediye Başkanımız Sayın Ahmet Metin Genç, değerli milletvekillerimiz ve şehrimizdeki kurum müdürlerimizle kurduğumuz yakın diyalog sayesinde, üyelerimizin iş ve işlemlerini süratle çözüme ulaştırdık. Esnafımıza verdikleri bu kıymetli destek için hepsine şükranlarımızı sunarız.”
“Biz bu yola, ‘Paran yoksa evrak yok, oy vermediysen hizmet yok’ devrini kapatmak için çıktık” diyen Usta, şunları kaydetti:
“En önemli projemiz, işte bu gönül köprüsünü kurmaktı. Odamıza gelen her esnafımızı bir müşteri değil, evine gelen bir misafir gibi ağırladık. İkramlarımızı sunduk, halini hatırını sorduk. Her bir üyemizin odamızdan mutlu ayrılması için canla başla savaştık.
Esnafın cebini ve hakkını koruduk: Ekonomik şartların zorluğunu biliyoruz. Bu yüzden esnafımızın cebini düşünen adımlar attık:
Koltuk parasının alınmamasını sağladık.
Tahsis belgesi işlemlerinde, üyelerimizin 1. derece yakınlarına yapılan devirlerde yüzde 90 indirim sağladık.
Dolmuş değişiminde artırılan 2 koltuk için belediyeye ödenmesi gereken koltuk parasının alınmamasını sağladık.
Belediye otobüsleri ile makasın açılmasına izin vermedik.
Dolmuş tarife ücretlerinde kilometre bazlı düzenlemeler yaparak, belediye otobüsleri ile aramızdaki makasın açılmasına izin vermedik, esnafımızın emeğini ezdirmedik.
Bürokrasiyi kaldırdık, işleri hızlandırdık: Esnafımız direksiyon başında, durakta vakit kaybetmesin dedik.
Daha önce aylarca süren tahsis belgesi çıkarma süresini sadece 1 güne düşürdük. Ayrıca belirtmek isterim ki eskiden 2-3 ayda tahsis belgeleri çıkıyordu.
Yine bu belgede aranan tahsis belgesinde ehliyet şartını kaldırarak bürokratik engelleri temizledik.”
